Tutorial Bomba de Aire PCP. Señoras y señores bienvenidos de nuevo acarabinas y[Música]visores bueno como podéis ver vengo equipado con la camiseta de la selección de Turquía. Bueno Es broma ya sabemos que Kral es una de las primeras marcas que tuvimos de pcp en carabinas y visores y estamos agradecidos por lo bien que van y aparte porque son distribuidores nuestros amigos de Zasdar. Así que desde aquí mandarles un saludo y bueno hablando de zasdar esta es una delas bombas que más vendemos que es de su marca y también tenemos vamos las damos de confianza porque son una bomba que funciona extraordinariamente eh es una de las consultas más habituales y al finde al cabo lo que se lo que intentamos es que el cliente no tenga dudas eh para el tema del montaje lo que vamos a hacer es montarlo tal y como viene de serie Osea la bomba viene con una serie de accesorios para montaje rápido y sois muchos los clientes que me decís, esto no será complicado pero si me puede ayudar pues mucho mejor y para eso estamos para intentar ayudar y solucionar todas las dudas Bueno aquí tenéis un manual pero el manual aparte de traer unas poquitas fotografías de mantenimiento venía en inglés eh poco más vale Yo voy a ser vuestro manual y os lo voy a intentar hacer lo más fácil posible así que bueno sacamos todos los accesorios de la caja y la caja la retiramos porque no nos va a servir de momento al sótano Bueno pues ya tenemos aquí lo que es el el cuerpo de de lo que es la bomba os podéis fijar que viene con una pletina bastante gruesa vale con un un engomado para no rayar lo que es el el parquet de la casa si lo hacemos en casa y los acabados pues son de muybuena calidad cuando hablamos de bombas tenemos bombas de muchísimos tipos y muchísimos precios eh las que más consumimos nosotros son de tres o cuatro etapas hay también de dos etapas Pero bueno dado que las carabinas cada vez más eh la potencia va en alza en lo que es impresión vale No en julio en España por la limitación pero sí en presión y tenemos armas que van desde los 200 o 230 bares como puede ser la bsa que tiene una medida técnica muy propia y 250 como tiene alguna de hatsan de reximex. Bueno hasta 300 bares como tienen las cometas de de fibra de carbono o algunos modelos también nuevos vale que son las que más presión tienen la FX hablando sobre en 250 aproximadamenteBueno qué es lo que queramos decir conesto que para llenar ese tipo dedepósito de 250 mínimo una bomba de tresetapas qué es lo que os traemos con lad4 con la d4 se nota un poquito más ello que es la recarga un poquito máscorta y un poquito más resistente perovamos con una bomba de tres etapas Yocreo que es más que suficiente eh vamosa empezar a montarla yo empezaría porejemplo con el manómetro viene en sucajita esto vienecon viene blindado y viene con unajuntita puesta dentro del de lo que esel el agujero vale esto es tan sencilloun segundito Cómo ya vo a buscar lallave porque tiene una llave que es unallave maestra porque vale paratodo así que vamos a utilizar nuestrallave siempre es bueno aparte de lallave que viene darle un aprete con unallave de calidad yo lo voy a dejarsobrepuesto y os voy a dar algún pequeñoconsejo bueno esto ya vemos que tienelas juntitas puestas las juntitas sonnylon hay que marcarlo para que no sepierda nada a 250 bares cada pequeñodetalle cuentalo suyo es que lo pongamos con hapancomo indica abajo lo pongamos en laparte baja yo en su caso lo he dejadoasí pero se le podría dar una vuelta másy apretarlo con la misma llave vale conla misma llave o con una llave de 10plana que sería mi consejo darle unpoquito de aprete y que se quede mirandohacia abajo para que sea más cómodo loque es la lectura Bueno ya que tenemosla parte superior que está por lógicaestá depositado abajoPues eso por ahí luego tenemos lo que esla la manguera de enganche rápido esteenganche esta toma europea es muy comúny es la que mejor no va a funcionarporque ya prácticamente todas lascarabinas están en este tipo de conectoraquí como vemos también viene dentro lajuntita muy importante verificar que lajunta esté para que la compresión seaperfecta Bueno pues giramos unpoquito y cuando esté durollave maestra o con una que tengamosnosotros pues apretamos apretamos ledamos una vueltecita y se quedaráPerfecto Bueno pues ya tenemos eh granparte de la bomba montada Esto va muyrápido nos faltaponerle el manillar a la bicicleta buenoAquí vemos que tiene algún tipo deaccesorio bueno Estos tornillitos son nohay confusión viene con un juego dejunta de reparación por si lo necesitaren alguna ocasión Y ahora os daré algúnconsejo para que o haga falta perodentro de mucho mucho tiempo tan soloponer los dos tornillitos en lo que esel elmanillar Buscar la posición de lostornillitos y buscar una llave que vieneaquí una llave de alen tipo alen o lno sé si es del número cuat creo que esbueno aquí viene todo voy a ponerlomirando la cámara para que lo veáis másclaro simplemente Dale una vueltecitavoy a aproximar uno voy a aproximar elotroaquí el directo aquí pasamos miedoporque no puede unoequivocarse así que tan sencillo comoesto esto con un apriete normal dado queel empuje va a ser hacia abajo y haciaarriba la misma presión del del manillarva a ser suficiente Bueno pues una vezque está apretado ya vemos que granparte de la bomba la tenemos yamontada ahora tenemos lo que esel la válvula de descarga que sería estapieza la que hay que montarlaaquí lamontamos y ya estaría La carabinamontada ya veis que es de carabinadivisores para que no se olvide vuestratienda amiga donde tenéis que comprar oconsultar cualquier duda que tengáis yde zdar que es la distribuidora quetambién nos trata así que ya tendríamosla bomba montada y ahora algún consejoBueno pues a ver si somos capaces delevantar exactamente algún consejo Buenopues aparte de apretar esto que en estecaso venía un poquito flojo vemos Quela lo que es la botella Viene un pocolubricada y aquí tenemos un poquito delubricante tan solo echarle un par degotitas o tres alrededorvale lo esparcimos para que vaya todohomogéneo y ya se lubricar solo vale muyimportante cuando utilicemos este tipode bomba yo recomiendo que la primeravez que está en frío hagamos series deincluso 40 o 50 se puede hacer pero unavez que la bomba empieza a calentarseesto es muy importante ir siempretomando temperatura porque cuandoempieza a calentarse mucho y más entemperatura como viene ahora de verano elo que es la la alta temperatura que yaesté caliente puede provocar un desgasteprematuro de la junta y que tengamosproblemas de que no nos dure tanto comoquisiéramos o tengamos que repararloantes Entonces la temperatura siemprehay que tomarla la primera serie puedeser de 40 50 bombazos y luego de 30paramos 2s o 3 minutos o 5 minutos hastaque se enfrío un poquito y luego seriede 30 más corti vale Y ya está asítambién descansamos un poquito buenootro truco que quería comentaros sobreel tema de la bomba luego haremos unespecial sobre bombas pcp y de lo quemejor nos puede ir vale o diferenciaentre tres etapas y cuatro etapas cuatroetapas ya iremos entrando un poco más endetalle un truquito que os queríacomentar porque Eh muchas veces cuandose prueba la bomba no sabemos si puedeser problema de la bomba o puede ser elproblema del pcp Entonces qué es lo quehace hacemos Para probarlo pues es muysencillo viene con un tapón vale con untaponcito en el cual lo ponemos elenganche rápido Cerramos el tapón y sicerramos la válvula vale podemos darle ala bomba pom pom pom pom pom pom ponerlopor ejemplo a 200 bares la mitad de loverdey se irá inflando inflando inflandoporque no tiene salida bueno Cuando estollegue a 200 bares por poner un ejemplosi tiene algún tipo de fuga lógicamentelo que es el manómetro bajaría lapresión poquito a poco con que lodejemos un minuto 2 minutos de prueba essuficiente por qué Porque como tiene tanpoca capacidad de momento nos vamos adar cuenta si tiene pérdida o no tienepérdida que vemos que va bajando y laválvula de de de descarga está cerradapues ya sabemos que o tenemos queapretar un poquito más el manómetro otenemos que apretar un poquito más estapieza ya está es tan sencillo como esoesto muy muy sencillo vale Así que buenocon esta bomba tan maravillosa quecuesta poco más de 100 que os laaconsejo porque son bombas que llevamostrabajándolo años y siguen funcionando ala perfección pues os dejamos Ya sabéisque os estoy muy agradecido por la[ __ ] que tenemos eh Me podéis comentarlo que queráis agradezco mucho loscomentarios en vuestros vídeos eh voy aintentar contestar Algunos porque laverdad que el tiempo eh Ya que soy elresponsable de la marca eh ando unpoquito justo pero sí me gusta eh amásya veis que os Leo todos los comentariosos doy un corazoncito para que seáis queque estoy con vosotros y que os tengomucho aprecio Pero eso no no dejéis decomentarme por favor y no dejáis de verlos vídeos os suscribí deis una unaconsulta ya sabéis que por la mañana de9 a 13 horas estamos siempre atendiendollamadas para asesoramiento dudas ogarantía que hay que estar para la duray para la madura ya sabéis que rabina devisores como la vida real fotos realesgarantía real y trato real con Juan aquíme tenéis un abrazo