Tutorial Carabina Muelle o Pistón

Tutorial Carabina Muelle o Pistón. Señoras y señores Este vídeo va dedicado
con todo mi cariño a los carabineros que
empieza porque nadie incluido yo Por
supuesto nació Sabiendo Así que desde lo
más básico empezamos Bienvenido a
vuestra casa carabinas y
[Música]
visores Bueno carabineros estoy
encantado de daros una explicación tan
básica Supongo que gr mayoría de todos
vosotros lo sabréis Pero hay una
pregunta muy frecuente que me hacen los
chavales o hombres o mayores o
carabineros de todas las edades
Posiblemente sea la consulta que más me
me hac Qué diferencia hay o por qué
comprarse una carabina de muelle o de
nitr pistón y os lo vamos a explicar lo
más rápido posible a ver si puedo en
menos de 5 minutos cosa que creo que es
muy difícil pero bueno eh carabinas de
de quiebre como todos conocemos no
quebramos esto es cañón
entonces hay dos tipos está las
carabinas clásicas de toda la vida eh
que vienen con un sistema aquí podéis
ver de muelle un muelle de acero fijaros
este muelle de acero así de sencillo
este un muelle de 35 vueltas de gamo
original de estos dos modelos de
carabina y muy importante si lleva 35
vueltas no le pongáis ni 37 ni 39 ni 40
porque vaa a conseguir la misma potencia
sino incluso que os rebaje más son
cosas muy curiosas pero pero ocurre así
vale al igual que si metemos otro de
nitr pistón de más potencia lo que
podemos es dañar La carabina doblar la
biena de carga y muchas cosas más Pero
no quiero enrollarme a lo que vamos esto
viene con un sistema de muelle que lo
que hacemos Es que
cuando comprimimos el arma vale fijaros
fijaros fijaros fijaros fijaros
comprimimos el arma se comprime el
muelle ojo y ahora levantamos el cañón
qué hem conseguido pues Mirad
Esta es la misma pieza original que hay
montado en el arma con el muelle hemos
comprimido este muelle y así el nit
vamos el resorte lo que hará será que
cuando apretemos el gatillo el pistón
comprimirá el aire que hay en la cámara
de potencia y saldrá el balín incluso
por qué no podemos meterle balín porque
aunque le falte parte de la cámara de
potencia esté abierta Pero por supuesto
que va a soltar el plomo Bueno pues ya
lo tenemos comprimimos
ya vemos que ha saltado vamos la presión
hace saltar hasta chispas esto es el
sistema de muelle y ahora el sistema de
nitr pistón ojo Es lo mismo Exactamente
igual pero en vez de llevar un muelle
lleva un nitr
pistón con lo cual
conseguimos comprimir el nitr pistón lo
vemos aquí y es el mismo pistón pero
diferentes eh sistemas de compresión
subimos el cañón para arriba le metemos
un
balín
y disparamos quitamos seguro
disparamos vemos Nitro pistón muelle eh
sistemas con la misma potencia con la
misma mecánica mecánica Prácticamente
solo cambia una cosa u otra ahora vamos
a ver eh las ventajas del muelle ventaja
del muelle es más económico eh por lo
demás eh poca cosa tiene más vale el
sistema de funcionamiento es el mismo el
nitr pistón ventajas pues Mirad un
sistema de de muelle te puede dar entre
3 y 5000 disparos útiles Y por qué digo
útiles porque dependiendo del tiempo de
carga y fatiga del muelle puede hacer
que o dure más o menos mientras que un
nitr pistón Eh Esto se va fabricando en
la marca gamo aproximadamente 12 años y
y hay carabinas que no se ha cambiado y
que están durando O sea que por encima
de 15,000 disparos Eh Así que vosotros
mismos veis que le Vais a dar mucho uso
de una carabina nitr pizón que el uso
más moderado muelle otra cosa del muelle
eh se dice que es más preciso muelle o
nitr pistón Bueno pues quizás sea un
poco más preciso el nitr pistón y es
porque cuando el muere choca contra el
final de la cámara de potencia se
produce una vibración que lo que hace el
muelle es chocar el pistón para adelante
y para atrás para adelante y para atrás
este tipo de movimiento Entonces se
produce un pequeña una pequeña vibración
que hace que el balín cuando salga pues
pueda tener cierta distorsión y no sea
tan preciso y el nitr pistón sin embargo
es un golpe seco el nitr pistón se
comprime este está desgastado Por lo
cual se va a comprimir un poquito ahí
está creo yo se descomprime y al salir
al comprimir el aire contra el final de
la cámara de potencia choca y es un
golpe seco no tiene esa vibración con lo
cual puede hacer que sea aún más preciso
eh Hay muchos tipos de cada marca llama
este sistema de un modo diferente gr grs
eh borch GP
igt cada marca tiene su propio modelo y
ya está por lo demás Eh ya sabéis que
esto es tan sencillo como
eh comprar La carabina que creáis más
oportuna si el uso moderado muelle Y si
el uso es muy extensivo o le queréis dar
mucho movimiento pues nitr pistón por lo
demás eh comentaros lo siguiente los
nitropiston no se recargan son vienen
cargados aproximadamente con alta
presión entre 80 y 150 bares eso es una
presión altísima prácticamente como la
arma de pcp y no tiene recarga esto
directamente se si se va hacia como este
caso que se ha deteriorado se sustituye
y se cambia Así que eh poco más os puedo
comentar chavales Espero que os Sira de
ayuda es un vídeo muy cortito muy rápido
y desde aquí todo mi agradecimiento por
ver el canal en los que os sirva para
iniciar o estupendo si tenéis alguna
duda Por supuesto me lo decís Y como
aquí nadie está enseñado si veis que hay
algún tipo de diferencia más que a mí se
me haya saltado en este vídeo tan ligero
y tan rápido pues me lo dejáis en
comentarios y así aprendemos todos Así
que desde aquí un fuerte abrazo a todos
carabineros os quiero